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汽車養護,潤滑油很關鍵

潤滑知識 11.27/2019

如何才能正確選用潤滑油,首先要明白潤滑油等級分類標準:

    一般來說,潤滑油上的標號是采用的美國汽車工程師協會(SAE)的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法,是將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。潤滑油的具體分類為冬季用油6種,夏季用油4種,冬夏通用油16種。車主可以比較自己用車的環境溫度來選擇機油。如SAE15W-40、10W-40、5W-50,W前面的數字越小說明低溫黏度越低,發動機冷啟動時的保護能力越好;W后面的數字則是機油耐高溫性的指標。

       API(美國石油協會)采用的是機油品質等級評定標準,將潤滑油分成汽油機用(S)和柴油機用(C)兩大類。汽油機用潤滑油用S表示,后面緊跟一個英文字母(如SJ、SL、SM、SN),字母排序越后,潤滑油的品質越高。目前最高級別的SN級當屬頂級機油。

 知道了車用潤滑油的分類方法,也就知道了不同車用潤滑油牌號的含義。 在日常生活中,汽車潤滑油對于有車的朋友們來說,肯定不陌生,但是對潤滑油的正確使用卻少之又少。


1、換油時機

        如果機油不及時更換,時會對汽車造成一定的沖擊。比如半合成和全合成發動機機油,這兩種發動機油的性能將優于普通礦物發動機油,使用時間將更長。半合成機油的更換周期為7500公里或約6個月,而所有合成機油的更換周期為10000公里或約8個月。剎車液也稱為制動液,它是一種功能流體,用于傳遞車輛制動系統中的壓力,并使車輪上的制動系統實現制動作用,剎車油長期使用后,剎車總泵內的活塞都會磨損,導致剎車油變渾濁,影響剎車效果。通常,建議的更換周期為2年或40000公里。

        機油長期使用就會積累大量的雜質,久了就會磨損配件,從而縮短車子的使用壽命,所以應該及時更換機油。

2、油量應略微低于機油尺上的刻度

        機油是推動引擎運動極為重要的因素,它起到了潤滑和散熱的兩大功能。但是過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好。機油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加。

       所以在添加潤滑油的時候,一定要保持略低于機油尺上的刻度為最佳加油量。同時也要考慮機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等因素。要經過對車子的精心判斷,才選擇適用的機油,并且在養護工藝上精心操作,防止故障隱患。

3、如何選購機油

      機油的選擇,不是簡單地哪一類最好,不同車輛發動機對于機油的需求是不同的,只有選用最適合的,才能最好地保護發動機。選擇好的機油,能讓車子更耐久,更有動力。好的機油,尤其是全合成的機油除了能保護引擎,減少換油的次數外,也能節省汽油開銷。雖然它的價格比普通油貴,但也是許多車主的最佳選擇。

一般情況下,選擇汽車機油要注意以下四要素:

a、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

b、國產的名牌機油品質參差不齊,雖然價格低于進口同類產品很多,但是質量難以保證,而且原裝進口國際品牌的技術優勢確實要優于國產品牌。

c、應盡量選擇多級油,多級油由于節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。

d、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應盡可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利于形成油膜,減少發動機磨損。



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