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【潤滑百科】不得不知的液壓油知識

潤滑知識 12.06/2019

     根據一些資料統計證明,液壓系統產生故障的原因有70%~85%是由于液壓油受污染變質而引起的。因為液壓系統所用的各種泵、閥類元件,相對運動件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配合間隙,有些元件還設有阻尼孔、縫隙式控制閥口,如果油液中混入雜質,將會堵塞這些縫隙、小孔, .阻礙油液的運動,破壞液壓件的正常工作。如雜質進人閥內,就可能破壞閥芯與閥體的配合面,或卡在它們中間,造成閥的密封不嚴或動作不靈。如油液中污物過多,將會堵塞濾油器,使系統循環受阻,安閥常常開啟,冷卻不良,系統溫度升高。所以,如何正確使用液壓油是維護液壓系統的關鍵。


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按說明書的規定,選用合適的液壓油。

①液壓油的種類及精度要求,必須依據液壓系統和元件廠家的具體規定和要求;
②如果因故使用代用油時,則盡可能滿足原牌號油的性能要求;
③切忌不同牌號的液壓油混合使用。

2


采用封閉式油箱,在油箱入口處安裝具有一定精度的空氣濾清器。


3


在使用過程中,應防止水分、乳化液、灰塵、纖維雜物及其它機械雜物的侵入。


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液壓油的油量要適當,液壓油箱的油量在系統管路和元件充滿油后,應保持在規定的油位范圍內。


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元件、管路和系統在投入使用前,必須進行嚴格的清洗。


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加油時必須嚴格過濾,經常檢查濾油器,發現臟時予以更換。

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定期檢查液壓油質量,保持液壓油的清潔。
在檢查液壓油質量時,主要檢查以下三個方面的內容:

①液壓油的氧化程度液壓油在使用中,由于溫度的變化,空氣中氧及太陽光的作用,將會逐漸被氧化,使其粘度等性能改變。氧化的程度,通常從液壓油的顏色、氣味上判斷。如果液壓油的顏色呈黑褐色,并有惡臭味說明已被氧化。褐色越深,惡臭味越濃,則說明被氧化的程度越厲害。此時,應更換新油。

②液壓油中含水分的程度液壓油中如果混入水分,將會降低其潤滑性能,腐蝕金屬。判斷液壓油中混入水分的程度,通常有兩種方法,一是根據其顏色和氣味的變化情況,如液壓油的顏色呈乳白色,氣味沒變,則說明混入水分過多。二是取少量液壓油滴在灼熱的鐵板上,如果發出"叭叭”的聲音,則說明含有水份。此時,應更換新油。

 ③液壓油中含有雜質的情況在機械工作一段時間后,取數滴液壓油放在手上,用手指捻一下,查看是否有金屬顆粒,或在太陽光下觀察是否有微小的閃光點。如果有較多的金屬顆;蜷W光點,則證明液壓油含有機械雜質較多。這時,應更換液壓油,或將液壓油放出,進行不少于42h以上時間的沉淀,然后再將其過濾后使用。

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  更換液壓油時,注意應在機械剛工作完畢,趁液壓油熱的時候放出(以便容易把機械雜質、油污等帶出)。具體辦法是:操縱工作裝置使其置于最高位置,關閉發動機,利用其自重下降,使油缸徹底排油,然后徹底清洗油箱及相應管路,加入新的液壓油。


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   正確清洗液壓系統。清洗液最好采用系統用過、牌號相同的液壓油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗時應采用盡可能大的流量,使管路中的液流呈紊流狀態,并完成各個執行元件的動作,以便將污染物從各個泵、液壓缸等元件中沖洗出來。清洗結束后,在熱狀態下排掉清洗液,按更換油的方法加入新的工作油液。


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